Renault R18 Turbo | Non Tutte le Bombe Sono Rosse

16 Dicembre 2024 Redazione Budget cars, News

Presentata nella primavera del 1978, la Renault 18 è disponibile in molte versioni, la più equipaggiata delle quali era la GTL e la GTS al suo lancio. Per completare la gamma, al Salone di Parigi del 1980 viene presentata la Renault 18 Turbo. È la prima berlina sovralimentata di Renault. Suscita subito l’entusiasmo degli appassionati per le sue prestazioni e il suo design iconico.

Le campagne pubblicitarie della Renault 18 Turbo puntavano i riflettori sulle prestazioni e sul carattere sportivo della vettura, con slogan accattivanti come “Canone di bellezza” o “Non tutte le bombe sono rosse”. Gli spot pubblicitari spesso mostravano l’auto che sfrecciava ad alta velocità su strade tortuose, con sottofondo di musica allegra. Un’altra epoca. Nostalgia?

Sotto il cofano, la Renault 18 Turbo è dotata di un motore a benzina da 1.6 litri con un turbocompressore Garrett T3 che offre una potenza di 110 cavalli. La Renault 18 Turbo può quindi superare i 180 km/h. Questa potenza è associata a una trasmissione manuale a cinque marce che offre un’esperienza di guida dinamica e piacevole.

Efficace, sportiva e potente, la Turbo è la versione più sofisticata della gamma Renault 18. Il suo assale anteriore a scostamento negativo non solo contribuisce alla tenuta di strada, ma ancora l’auto al suolo: un’impressione rafforzata dai cerchi di grandi dimensioni, da pneumatici ribassati, spoiler posteriore nero e dallo spoiler anteriore.

Domata per essere applicata a un veicolo di fascia media, la tecnica avanzata del Turbo conferisce alla Renault 18 una forza tranquilla che unisce la foga alla flessibilità e alla calma. Una rara combinazione di qualità un po’ contraddittorie che rende originale questa vettura e spiega il piacere di guida che si prova al suo volante. Nell’utilizzo sportivo è all’altezza dei modelli più efficienti sul mercato.