Singer Ha Dato Vita Alla 911 Più Ambiziosa Di Sempre

È basata su una Porsche 911 964 del 1990, ma non è una Singer 911 ordinaria, se possiamo permetterci di usare il termine ordinario, quando si ha a che fare con il restomodder americano che è letteralmente innamorato di questa icona Porsche. Commissionata dall’appassionato Scott Blattner, l’obiettivo finale si pone come il picco in termini di performance e leggerezza, così Singer ha messo insieme un all-star team e creato un capolavoro.

Williams si è presa cura del motore, aumentandone le dimensioni sino farlo diventare un 4 litri in grado di scaricare 500cv a ben 9000 giri. Facile immaginare che sia come gettare fuoco sulla dinamite, grazie anche ad un corpo vettura modellato su magnesio ed altri materiali ultraleggeri, anche grazie ad Hans Mezger, il designer del leggendario flat-six Porsche, assoldato come supervisore del progetto stesso. Cambio manuale a 6 rapporti che agisce sull’asse posteriore e quindi sul motore posteriore, montato però più avanti rispetto al solito, in modo da ottimizzare i pesi. Bosch ha ottimizzato ABS, controllo trazione e controllo stabilità, aspetti cruciali per una potenza simile ed un peso estremamente ridotto. Williams ha anche sviluppato il sistema di sospensioni con ammortizzatori regolabili, mentre Brembo ha confezionato un impianto frenante con dischi carboceramici che rendono questa 964 un’arma micidiale sia su strada che su pista. Ci sono cerchi monodado da 18 pollici della BBS Motorsport e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2, sedili in carbonio Recaro e volante in carbonio Momo. Si, dopo questa non avreste bisogno di altro nella vita.