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400CV Audi RS3: Divoratrice di Supercars
5 cilindri, 400 cavalli, 4,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h e velocità massima limitata elettronicamente a 255 orari. Basterebbero questi numerini per rendere chiaro il concetto Continua a leggere
AMG GT C: In Arrivo Tanto Divertimento In Topless
Al giorno d’oggi AMG offre modelli per soddisfare tutti i gusti, partendo dalle piccole compatte, passando attraverso gli SUV ed arrivando sino alla gran turismo GT S (ed in arrivo Continua a leggere
Quella Volta Con La BMW M3
BMW M3 E46 Testo di Alessandro Marrone Se esistesse un mondo perfetto, nelle scuole insegnerebbero l’alfabeto utilizzando le auto. E la M3 E46 potrebbe essere trovata alla B come Continua a leggere
Spiare Attraverso Il Carbonio
Quando parliamo di certe automobili e di certe melodie che alcuni motori riescono a scaturire, diventiamo eccessivamente emotivi – è vero, ma non ci si può fare nulla. Il V10 Continua a leggere
Toyota GT86: 1H Test
Ormai ne abbiamo sentite, lette e viste di tutti i colori, ma credo fermamente che non ci sia niente di meglio che provare in prima persona un’auto (o qualsiasi altra Continua a leggere
Cosa Rende La Ferrari 458 Speciale Così Speciale? – Parte III
È nel momento in cui cerchi di sciogliere la caviglia, leggermente intorpidita dalla noiosa andatura che bisogna tenere nel traffico cittadino, che la Speciale fa un balzo in avanti, quasi Continua a leggere
Questo Piccoletto Aggiunge 50CV Alla Vostra Ferrari 488
La vita è troppo breve per restare stock! Così dicono, ma tra modi per migliorare la propria vettura e modi per peggiorarla, il confine è davvero minimo. Bisogna fare attenzione Continua a leggere
Mansory G500 4X4 Squared: L’Hyper 4X4 Che Mancava
La nuova G500 4X4 Squared è folle quanto la sorella maggiore 6X6, con l’eccezione che non esiste una variante AMG. Esatto, nonostante lo stratosferico prezzo di cartellino, dovrete “accontentarvi” della Continua a leggere
BMW 1M Coupe: Dottore in Performance
Per la 1 M Coupé il nome non è stato appositamente capovolto per non andare a richiamare una delicata eredità, quale quella della mitica M1 con motore posteriore centrale e Continua a leggere
