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Jaguar XJR575: Il Lato Oscuro
La XE SV Project 8 non è l’unica novità che cattura l’attenzione verso il giaguaro inglese, infatti abbiamo una nuova regina di cuori: la XJR575, ovvero la più potente berlina Continua a leggere
Jaguar XE SV Project 8: 300 Unità, 590 CV, €170.000
Sarà la Jaguar stradale più potente mai prodotta, ma non sarà per tutti. Infatti, solo 300 fortunati poseranno le loro mani sul volante della XE SV Project 8, ultima nata Continua a leggere
Infiniti Q70 S: L’Ammiraglia Made in Japan
INFINITI Q70 S L’AMMIRAGLIA MADE IN JAPAN Testo: Marco Mancino Fotografie: Gian Romero Avendo già saggiato le potenzialità della Q50S, mi sono affacciato alla Q70S con la certezza Continua a leggere
Polestar Volvo V60 – S60: Blu è Il Nuovo Nero
VOLVO POLESTAR V60 / S60 BLU E’ IL NUOVO NERO Testo: Marco Rallo Diamo troppo per scontato che ci si debba schierare o per il bianco o per Continua a leggere
Capristo: Ora l’Audi S7 Necessita Del Porto d’Armi
Una delle berline più sexy sul mercato diventa definitivamente una creatura dalla doppia anima. Tramite il controllo pneumatico delle valvole sarà infatti possibile sfruttare il suo lato più mansueto e, Continua a leggere
Maybach S650 Cabrio: 300 Unità a 300k € Ciascuna
La gamma Maybach si arricchisce di una versione che farà sicuramente gola a chi preferisce stare al volante piuttosto che accomodato sulle poltrone posteriori. La S650 Cabriolet, basata sulla Mercedes Continua a leggere
Renault Talisman: Quella Che Mancava
RENAULT TALISMAN Testo di Roberto Marrone Foto di Ron Morgenstein e Roberto Marrone Nella Talisman, già a prima vista si nota un disegno azzeccato, pur ricordando altre berline Continua a leggere
Mercedes Gioca Duro Con La Nuova AMG E63 S
In un’epoca in cui le prestazioni sono alla portata di tutti, bisogna sempre trovare qualcosa di speciale per soddisfare i clienti più esigenti, quelli che per esempio vogliono in un’unica Continua a leggere
400CV Audi RS3: Divoratrice di Supercars
5 cilindri, 400 cavalli, 4,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h e velocità massima limitata elettronicamente a 255 orari. Basterebbero questi numerini per rendere chiaro il concetto Continua a leggere
