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Tag "techniques and driving"
La Dinamica Del Veicolo – Episodio 3: L’Imbardata
A differenza dei due casi precedenti, l’imbardata è un movimento delle masse della vettura che può essere causato dal guidatore per creare determinate circostanze. In soldoni si tratta del movimento Continua a leggere
La Dinamica Del Veicolo – Episodio 3: Il Beccheggio
Il secondo aspetto che ci farà perdere secondi preziosi in pista, o risulterà pericoloso in strada, è comunemente definito BECCHEGGIO. Questo comportamento rappresenta un moto rotazionale sull’asse trasversale del veicolo, Continua a leggere
La Dinamica del Veicolo – Episodio 2: Il Rollio
Nella scorsa puntata abbiamo presentato una panoramica dei principali comportamenti che una vettura può assumere in base all’azione di forze dovute a peso e velocità (principalmente). Questo mese andiamo ad Continua a leggere
Impostare Una Curva… con l’Acceleratore
Se pensate che il pedale più importante che avete a disposizione, nel preciso momento in cui state approcciando una curva, sia quello del freno, cambiate passione! Sto ovviamente alludendo ad Continua a leggere
Linee Perfette
Partendo dal presupposto che ci si trovi in pista (dato che non ci sono limiti, né traffico che giunge dal senso opposto), uno degli aspetti principali per percorrere giri veloci, Continua a leggere
Il Brivido Della Libertà di Guida
“Che cosa ci trovi di bello nel guidare?” – Chissà quante volte abbiamo sentito questa apparentemente stupida domanda. Stupida per noi, che abbiamo quella innata voglia di metterci al volante Continua a leggere
Safety First
This month we give space to an aspect that can dramatically change your performance on track and your safety on the road, thanks to the improvement of several points. I’m Continua a leggere
Guida in Pista: Cambio Manuale o Automatico?
Al giorno d’oggi abbiamo davvero una vasta disponibilità in termini di cambio, una delle parti critiche per una vettura sportiva. Al classico manuale con frizione a pedale, possiamo scegliere un Continua a leggere
Freni: Migliore Alleato o Peggior Nemico
Andare forte è importante, è la base di un giro veloce in pista. Ma, essere in grado di frenare l’auto ed inserirla in curva nel modo migliore è altrettanto cruciale, Continua a leggere
