La M4 GTS Ha Appena Ucciso Giulia

Indipendentemente dalla veridicità o meno del presunto record sul giro dichiarato da Alfa Romeo con la nuova Giulia, del quale non ci sono prove video o altro e che, giusto per non esagerare, è stato ulteriormente “abbassato” di circa 10 secondi nel giro di pochi giorni, BMW irrompe nuovamente in scena ammutolendo ciarlatani da forum e da gruppi Facebook. La nuova M4 GTS, si sapeva, esiste davvero ed ha anche macinato diversi giri al ‘ Ring, tanto da far segnare un tempo di 7 minuti e 28 secondi, abbastanza da essere tra le tre volumi più veloci al mondo. Sicuramente la più performante, grazie al 6 cilindri in linea da 3.0cc e 493cv, in grado di consentirle uno scatto sullo 0-100 in appena 3,7 secondi ed una velocità massima di 304 km/h. Qualche settimana fa avevamo visto come la M4 GTS fosse meccanicamente avanzata e rappresentasse la prima vettura con sistema di iniezione ad acqua, che consente un miglior utilizzo del turbo, pressione più alta e di conseguenza, maggiore potenza. Esteticamente rappresenta la sorella cattiva della più civile M4: tanto carbonio, spoiler posteriore ed estrattore anteriore che non conoscono mezze misure, nessun posto per gli occupanti posteriori (che resteranno a bordo pista o a casa) e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2; all’interno, alcantara, cinture a tre punti, plancia e porte alleggerite. Insomma, tante cose che l’hanno resa una vera e propria castigatrice. Alfa Romeo, adesso tocca a te. Seriamente…