
Più Carattere Per La Clio RS: Ecco la 220 Trophy
Sulla scia del successo della sorella maggiore, la Megane RS Trophy che ha imposto se stessa come la migliore compatta sportiva a trazione anteriore, la nuova Clio RS, che sinora non è stata all’altezza del modello precedente, gioca la carta Trophy, grazie ad un telaio più affilato ed a qualche cavallo in più. Il risultato di un turbo più grosso e di un nuovo impianto di scarico porta così all’erogazione di 220 cavalli e 260Nm di coppia che, distribuiti sulle ruote anteriori grazie ad un dispositivo di gestione ottimale della coppia, le consentono di abbassare l’asticella delle prestazioni. Grazie al “Torque Boost”, in quarta e quinta marcia si potrà utilizzare anche un picco superiore di coppia (+20Nm) ed arrivare così a 280Nm. Novità interessante è l’implemento della trasmissione EDC che velocizza le cambiate di circa il 40% in Normal e Sport e del 50% in Race. Un maggior coinvolgimento alla guida potrebbe sicuramente farci chiudere un occhio sul look goffo della nuova Clio: non resta altro che provarla!