La Flying Spur V8S Non Ha Rivali

22 Febbraio 2016 Redazione Eventi, News

Altra protagonista di Ginevra, l’anello di congiunzione tra la Flying Spur V8 e W12. La V8S, esattamente come la Continental GT di pari motorizzazione ed allestimento, sarà riconoscibile per tutta una serie di dettagli estetici: griglia frontale nera con inserti in tinta con la carrozzeria, estrattore posteriore nero lucido e cerchi da 20” come la versione a due porte. Ma quello che la rende speciale è proprio il motore, un più sensibile V8 (con disattivazione di 4 cilindri a seconda del tipo di guida), in grado di erogare 521 cavalli e 680 Nm di coppia su entrambi gli assi. A quel punto, e con prestazioni da vettura sportiva, potrete rendere la vostra limousine personale unica ed ulteriormente esclusiva, grazie ad un elenco pressoché infinito di optional, come per esempio i freni carboceramici, diversi cerchi in lega e diversi materiali, abbinamenti e colori per gli interni. La tanta tecnologia aiuta non soltanto a limitare, per quanto possibile, i consumi, ma anche a migliorare l’esperienza di guida, grazie al cambio automatico ZF a 8 rapporti (anche in grado di disattivare l’ottava marcia, in favore di un migliore freno motore), ed una modalità “S” (sport) ancora più focalizzata sulla connettività guidatore-vettura.