Italiano
Inglese
Toyota MR2
BUDGET CARS
Correva l’anno 1984 ed i giapponesi stupirono il mondo con la loro prima coupé a motore centrale e trazione posteriore che, grazie ad una discreta cavalleria ed al ridottissimo peso, garantiva divertimento e quel look diverso dalle tipiche auto di tutti i giorni. Ma uno dei fattori che scatenò il successo della prima serie di Toyota MR2 (Midship Runabout 2) fu rappresentato dal prezzo, infatti era tranquillamente alla portata di tutti. L’affidabilità di un prodotto giapponese maturo, ma allo stesso tempo innovativo, furono poi il contorno ad un successo meritato e che vede, in quei pochi esemplari di MR2 W10, ancora stock ed in buone condizioni, un vero e proprio pezzo culto per gli appassionati del genere. Il 4 cilindri da 1.6, posto subito dietro ai sedili, era potente al punto giusto: 122 cavalli che erano in grado di rendere la piccola Toyota scattante in qualsiasi situazione, ma mai pericolosa o troppo impegnativa per i guidatori meno esperti. Successivamente, fu introdotta anche una versione sovralimentata con circa 145cv, ma non fu distribuita in Europa (solo alcuni modelli, furono importati in seguito). Oggi, con una spesa irrisoria, a patto che ne troviate una, potete mettervi in garage questa piccola coupé, che sarà in grado di farvi divertire, riportandovi indietro di trent’anni.
TOYOTA MR2 W10 (1984-1989)
Layout – Motore centrale, trazione posteriore
Motore – 4 cilindri 1.6cc
Trasmissione – cambio manuale a 5 rapporti
Potenza – 122 cv / 142 Nm
Peso – 1.050 kg
Accelerazione – 7,7 sec.
Velocità massima – 185 km/h
Prezzo – da 4.500 €
