VW Golf GTI: Cominciano I Festeggiamenti Con La Clubsport

1976-2016: sono esattamente 40 anni di Golf GTI, 40 anni di un nuovo modo di vedere un’auto adatta alla vita di tutti i giorni, ma in grado di far venire la voglia di guidare per il semplice gusto di divertirsi. Ed ovviamente VW vuole omaggiare al meglio questa sua creazione, a cominciare proprio dalla nuova GTI Clubsport, una più potente e rifinita Golf GTI che nasconde più di qualche dettaglio degno di nota. Scopriamoli.

Per prima cosa il motore, il 2.0cc eroga, in questa versione, 265cv, che diventano 290 per circa 10 secondi in fase di over-boost. Ecco come la Clubsport è quindi la prima GTI a bruciare lo 0-100 in soli 5,9 secondi (se con DSG), mentre la top speed resta invariata tra manuale e doppia frizione, a 250 orari. Esteriormente ci sono invece numerosi dettagli che affinano l’aerodinamica, offrendo così un miglior handling ed un’ottimizzazione dei consumi, e nel complesso, danno un tocco di nuovo alla settima generazione di Golf, proprio come i cerchi “Bresica” da 19”, creati appositamente per questo modello, o le prese d’aria e gli spoiler più pronunciati.

(sul numero di Dicembre di ACM cominciano i festeggiamenti in celebrazione della mitica Golf GTI, e nel corso dell’anno tanti servizi speciali su tutti i modelli che hanno reso grande, quest’apparentemente piccola auto)